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Ingeniería de fondeo

La Memoria de Cálculo de Fondeo es la herramienta de ingeniería a través de la cual se logra diseñar un Sistema de Fondeo para un Artefacto Naval, ya sea este un Módulo de balsas jaulas para cultivo de peces, un Pontón Alimentador, Plataforma de Acopio o Longlines para cultivo de moluscos.

La Memoria de Cálculo de Fondeo, consiste en determinar las Fuerzas Ambientales en condiciones adversas de Clima Marítimo que ejercerían sobre el Artefacto Naval, los agentes ambientales: corriente de marea, olas y viento, parámetros que a la postre definirán los materiales a utilizar en el sistema de fondeo, como son: cabos, cables, cadenas, elementos de unión y elementos de anclaje.

El análisis de cargas mecánicas ejercidas por los agentes ambientales que actúan sobre los diferentes elementos que componen el Artefacto Naval, puede comprender un sin número de combinaciones de cargas, por cuanto las magnitudes y direcciones de cada uno de los vectores varía para cada ubicación geográfica, período de tiempo considerado y tipología de la estructura a flote. Ahora bien, para el diseño de un Sistema de Fondeo es necesario determinar las magnitudes de tales vectores junto con sus direcciones de acción, para una condición de carga extrema.

Control y mantención de naves (CMN)

Está diseñado para centralizar toda la información relativa a las naves, en cuanto a sudocumentación y registro de mantenciones realizadas, tanto por el personal de a bordo, como por proveedoresexternos.

En la página principal se encuentra:

  • Un informe de las mantenciones realizadas en los últimos 30 días.
  • Un informe de las actividades programadas para los próximos 30 días. Un informe con los certificados por vencer en los próximos 30 días.
  • Un informe de los certificados vencidos.
  • Opción de programar y/o solicitar una actividad o servicio.
  • En el detalle de cada nave presenta:
    • Una ficha con información general de la nave.
    • Un listado con todos los equipos instalados.
    • Un listado con todos los certificados asociados al Artefacto.
    • Un listado con todas las mantenciones realizadas.
    • Un listado con todos los sistemas de la nave.
  • El detalle de cada Sistema presenta:
    • Información general del sistema. Diagrama del sistema.
    • Equipos asociados al sistema. Mantenciones realizadas.
  • El detalle de cada Equipo presenta:
    • Información general del equipo, imagen del equipo.
    • Mantenciones realizadas.
    • Sistemas a los cuales está asociado.
  • En el detalle de cada Proveedor se encuentra:
    • Información general del proveedor.
    • Mantenciones realizadas.
    • Certificados emitidos.

Plataforma online SID

Está diseñado para centralizar toda la información relativa a los centros de cultivo, en cuanto a su documentación y registro de fallas encontradas en las inspecciones realizadas en terreno.

En la página principal se encuentra:

  • Un mapa navegable que muestra la ubicación de los distintos centros de cultivo.
  • Un cuadro de resumen con los últimos registros ingresados para acceder fácilmente a ellos.
  • Opciones para crear diversos informes, por rango de fechas, centros, o ambos.

En el detalle de cada centro, presenta:

  • Una ficha con información general del centro.
  • Un esquema general del centro.
  • Toda la documentación ambiental, legal, estudios y otros, para su descarga.
  • Las fechas de la última inspección realizada.

El detalle de cada inspección cuenta con:

  • Un informe general descargable en formato pdf.
  • Un resumen general en pantalla.
  • Un diagrama del estado actual del centro.
  • Un informe de cada artefacto naval o instalación inspeccionado.
  • Los respectivos registros fotográficos y detalle de las diversas fallas encontradas.

El sistema además, permite generar informes por centro, artefacto, proveedor, inspecciones por rango de fecha o la combinación de dos o más de las variables antes mencionadas.

Todo lo anterior, permite tener una visión clara de lo que sucede en cada centro de cultivo, respecto del estado de su documentación e infraestructura.

Cartografía

El Método de Posicionamiento Diferencial, se realiza utilizando equipos DGPS (GPS diferencial) que permiten que la posición obtenida tenga una certeza que sólo varía en algunos centímetros, esto debido al uso de relojes de alta precisión en los satélites, lo que reduce considerablemente el margen de error. Mientras que para equipos GPS navegadores el margen de error será siempre superior.

Esta tecnología se utiliza por ejemplo para realizar georeferenciación de concesiones, levantamientos georeferenciados de centros de cultivo y otros trabajos que exijan una alta precisión.

Estos equipos son ampliamente utilizados en aplicaciones geodésicas, hidrográficas y topográficas con el objeto de optimizar las precisiones y tiempos de trabajo. El desarrollo de trabajos como levantamientos topográficos, batimetrías de precisión y vinculación de vértices geodésicos a la Red Geodesica Nacional, requieren el uso de tecnología DGPS. Mediante el uso de los vértices de esta red, administrados por entidades como el SHOA (Armada de Chile) y el IGM (Ejercito de Chile) se puede obtener resultados confiables en cualquier punto del país.